>>1
赤信号
↖↗↘

こんなんあかんやろw

>>1
平成28年度分


福岡民だけど福岡の交差点多いなぁ

>>110
ラウンドアバウトにするとまず重大事故が減るらしいんだよね。

>>113
速度出ないからな
結局はそこが一番効くんだろうな

>>110
物損事故を含めた件数だと俺の地元大阪の瓜破交差点が日本一だったはず
ここはパッと見は普通の交差点だけど、通行量が多いのと真上を阪神高速が走っていて入口と出口が近くにあるので渋滞が発生しやすい
更に信号のパターンが変則的なので信号無視や、左折専用レーンから交差点直前で直進レーンに割り込む卑怯なドライバーが多い、別名｢正直者が馬鹿を見る交差点｣

隣の車線の車につられて動くってバカなの？

>>3
あるよ
右折待ちしている時に直進矢印が出て、左隣の直進車線が動き出したら
後ろのトラックも動き出してカマ掘られたことがある
たぶん漫画とかスマホを見てて、視界の端で隣の車線が動いたからだろう
ほんとトラック運転手の質の低さはどうしようもない

>>71
災難だったね
自分も車乗るけど何でそういう運転になるのかすげー信じられないんだよね
スマホ見ながら運転とかまず無いしw
ステアリングもいつも9時15分だから
右手だけ12時とかのを見ると引く

>>3
車乗りあるある、だよ。

>>3
宮崎ではよくあることです

画像はよ

もう一通にしてしまうなり何なり、構造から是正したらー

横の車につられて前進して追突なんかするやつがいるなら、いくら「注意しましょうねー」って言っても看板立ててもだめだろｗ

五差路みたいに変な交差点って割といろんなとこにあるけど
「こんなんだけど事故は全然ないんですよ」ってとこもあるんだよね
微妙な道幅とかそういうものの差なのかな

>>6
片道１車線ぐらいのとこで、
危険すぎて皆注意するから事故はないとかあるな

なまじ信号があるのに勘違いするようなんだから悪い
まあ、とりあえず。スクランブル化しちゃうか歩道橋付けるかにするべきだな

>>6
ちょっと中央が盛り上がってて、なんとなく見通しが悪いというか不安感や焦りを生みそうな気がする

動画あったのか、見たらカラー分けとかもしっかりやって工夫はしてるんだな
でもこれでも足りないなら壁でも作ってルート変えてしまえ

たぶん誘導する白線も掠れて見にくいから、毎日走ってる人ならわかるみたいなひどい状況なんだろう
地方金ないし

全部一時停止の右回りにして信号機無くせ

信号待ちの間スマホ見てたりするからだろ

寝そべる奴が出るな

こんな交差点、自動車学校の
路上教習で走らされたら泣く

これ半分ゲームだろ

なるほど
結構大きな交差点なんだな
生活道路で五差路六差路なんて珍しくないけど
そういうとこはみんな気をつけて走るから意外と安全だけどこれはちょっとな

>>15
左下の細い道を一通かつ左折専用にすればいい

>>47
この道、山崎街道や貞三道路に抜ける大型が通れる数少ない裏道だからやめてwww

>>15
🤔

>>15
イギリスみたいなラウンドアバウトにすればいい

>>15
これだけ大きな出口だったらラウンドアバウト一車線でいいと思う。

>>15
みんなラウンドアバウト好きだけど
この交差点の場合は渋滞しないか？
ラウンドする車線？が一つなのか二つなのかわからんけど。

>>15
これは・・・初心者殺しの交差点やな

>>15
宮崎では一番大きな交差点
手前から斜め左に行けば宮崎駅
まっすぐ奥に行けば中心市街地
交通量もかなりのもの

方向指示器が
格闘技ゲームの技出すコマンドみたい

>>16
レイジングストームとか出そう

ここは行き慣れた人ですら、別方向に行こうとすると途端に迷ってしまう迷路です

> 警察は「交差点では、信号や前の車の動きにいつも以上に注意し、スピードを抑えたり、車間距離を広くとったりして、安全運転を心がけてほしい」と呼びかけています。

これ、> ドライバーは「方向の指示が複雑で、どの車線を進めば行きたい方向に進めるのかわかりにくい」という声の答えにはなってないな。

これはラウンドアバウトにした方が安全なんじゃないか

>>19
出来ない理由は無さそうだが

>>36
接続する道路が全部片側１車線なら可能だけど
片側３車線の交通量は捌ききれないだろう
全部一時停止させるんだから

五差路の交差点作って年間20件でほっとくって作ったやつ確実にバカだろ
何とかしろや